새로운 탄생 그리고 시작 2019 BMW 5시리즈

2019 BMW 5시리즈, 새로운 탄생 그리고 시작

"새로운 탄생 그리고 시작, 2019 BMW 5 시리즈"

안녕하세요. this-evening입니다.

 

어제 포스팅해드렸던 2019 BMW 3 시리즈에 이어서

오늘은 2019 BMW 5 시리즈를 포스팅하려고 합니다.

 

BMW 5 시리즈는 작년(2018년) 여름에 굉장히 핫(Hot)했었습니다.

작년 여름의 사건을 통해서 BMW 5시리즈는 프리미엄 브랜드 이미지에 안 좋은 영향을 주었습니다.

그리고 그 사건 이후 해당 차량에 대한 리콜이 끝난 지금도 BMW 5 시리즈 하면 그 이야기가 계속 따라다닙니다.

그만큼 우리에게 엄청난 충격을 주었기 때문입니다.

 

독일의 명차라고 불리는 BMW는 이번 2019 BMW 5 시리즈를 어떻게 소개했고

이전의 BMW 5 시리즈와 어떻게 다른지 이야기해보려고 합니다.

과연 BMW 프리미엄 브랜드 이미지를 회복시킬 수 있을지 알아보겠습니다.

 

2019 BMW 5시리즈

2019 BMW 5 시리즈의 제원과 성능을 설명하기 전에 BMW에서 5시리즈 대한 공식입장을 간략하게 설명해드리겠습니다.

BMW는 이전 세대의 BMW 5 시리즈와 이번 2019 BMW 5 시리즈는

공식적인 라인업 이름만 같을 뿐 코드네임은 F10에서 G30으로 변경했습니다.

 

즉, 새로운 BMW 5 시리즈가 탄생한 것입니다.

그리고 2019 BMW 5 시리즈는 문제를 일으켰던 엔진과는 전혀 다른 엔진을 사용했습니다.

 

지금부터는 2019 BMW 5 시리즈의 라인업들을 알려드리겠습니다.

2019 BMW 5 시리즈는 520i, 520d, 520d xDrive, 530i, 530i xDrive, 530d, 540d xDrive, M550d xDrive

총 8가지의 종류로 이루어져 있습니다.

 

가격대도 최하위 라인업인 520d와 최상위 라인업인 M550d xDrive의 가격은 거의 2배의 차이가 납니다.

그 정도로 이번 2019 BMW 5 시리즈는 정말 많은 준비를 하고 출시되었습니다.

소비자들에게 실망을 안겨주었던 사건을 딛고 이겨낼 방법 중 하나로 선택한 것이

여러 가지 라인업으로 구매자들의 선택의 폭을 넓게 해 준 것 같습니다.

 

2019 BMW 5 시리즈 제원과 성능

각 라인업의 설명을 돕기 위해서 제원과 성능에 대한 정보를 자세하게 알려드리겠습니다.

모델명		520i	520d	520d xDrive	530i	530i xDrive	530d	540i xDrive	M550d xDrive
출시가		6,330만 원	6,750~7,140만 원	7,100~7,490만 원	7,110~7,490만 원	7,470~8,030만 원	8,500~8,930만 원	9,610~9,980만 원	1억 2,220만 원
주요 제원	엔진 형식	I4	I4	I4	I4	I4	I6	I6	I6
	과급 방식	싱글 터보	싱글 터보	싱글 터보	싱글 터보	싱글 터보	싱글 터보	싱글 터보	싱글 터보
	배기량	1,998cc	1,995cc	1,995cc	1,998cc	1,998cc	2,993cc	2,998cc	2,993cc
	연료	가솔린	디젤	디젤	가솔린	가솔린	디젤	가솔린	디젤
	연비	10.9㎞/ℓ	14.0㎞/ℓ	13.9㎞/ℓ	11.2㎞/ℓ	10.4㎞/ℓ	13.5㎞/ℓ	10.5㎞/ℓ	11.6㎞/ℓ
	구동방식	후륜구동	후륜구동	풀타임 4륜 구동	후륜구동	풀타임 4륜 구동	후륜구동	풀타임 4륜 구동	풀타임 4륜 구동
성능	최고속도	235 km/h	235 km/h	232 km/h	250 km/h	250 km/h	250 km/h	250 km/h	250 km/h
	가속 성능	7.8 초	7.5 초	7.6 초	6.2 초	6.0 초	5.7 초	4.8 초	4.4 초
	CO₂배출량	153.0g/km	135.0g/km	136.0g/km	153.0g/km	165.0g/km	147.0g/km	170.0g/km	167.0g/km

차량의 종류가 많아서 더 세분화된 설명은 글로 대체하겠습니다.

각 라인업의 차이를 먼저 알려드리겠습니다.

위 표를 자세하게 읽으신 분들은 혹은 BMW에 관심이 있으신 분들은 모델명만 봐도 어느 정도는 알고 있을실꺼라 생각도 비니다.

 

520i, 530i, 530i xDrive 이 3가지의 모델은 숫자 뒤 i 가 붙어 있습니다.

i 가 붙어있는 모델들은 연료로 가솔린을 사용하고 있습니다.

그리고 520d, 520d xDrive, 530d, 540d xDrive, M550d xDrive 이 5가지의 모델은 숫자 뒤 d 가 붙었습니다.

연료로 디젤을 사용하는 차량들입니다.

 

그리고 같은 모델이라도 xDrive가 붙어있는 모델들은 구동방식에서

나머지 모델들에게 사용된 후륜구동 방식을 사용하지 않고 풀타임 4륜 구동방식을 사용했습니다.

Tip.

후륜구동은 앞 엔진 뒷바퀴 구동방식이고

풀타임 4륜구동 혹은 풀타임 4WD는 4개의 바퀴에 동시에 엔진이나 모터의 동력이 전달되지 방식입니다.

그렇기 때문에 같은 라인업 이어도 어떤 구동방식을 사용했는지에 따라서 가격의 차이가 생기는 겁니다.

2019 BMW 5 시리즈는 가솔린 차량에 비해서 디젤 차량의 비율이 큽니다.

왜냐하면 가솔린을 사용할 때 디젤을 사용할 때, 실보다는 득이 많다는 점을 이용한 것입니다.

2019 BMW 5 시리즈 디자인

2019 BMW 5시리즈 디자인

2019 BMW 디자인에 대해서 이야기해보려고 합니다.

외관의 전체적인 디자인은 우리에게 익숙한 디자인입니다.

전면부의 키드니 그릴과 측면부의 짧은 오버행이 BMW 5 시리즈를 스포티하게 만들어주고

낮은 차체와 후면 디자인 그리고 넓은 차폭이 전체적으로 웅장함을 강조해줍니다.

 

그리고 2019 BMW 5 시리즈는 가로의 차폭이 넓은 편입니다.

그래서인지 차가 움직일 때마다 도로 위에서의 존재감이 엄청납니다.

그리고 낮은 차체로 주행 안정감과 운전자의 편안함을 더해줍니다.

 

외관을 보았으니 내부 인테리어를 확인해보겠습니다.

개인적인 생각으로는 2019 BMW 5 시리즈는 외과보다는 내부 인테리어가 많은 신경을 쓴 거 같습니다.

 

이전의 BMW 5 시리즈의 이미지를 바꾸겠다는 의지가 보이는 인테리어입니다.

내부를 보면 전체적으로 고급 프리미엄 세단을 생각나게 만들어 줍니다.

외부의 스포티한 느낌과는 정반대의 느낌을 더해주고 있습니다.

그리고 내부 곳곳에 방음재와 흡입재를 추가했다고 합니다.

그래서인지 디젤 차량에도 불구하고 디젤 특유의 소리가 내부에서는 잘 들리지 않는다고 합니다.

 

그리고 패밀리카로 충분한 내부 크기를 자랑하고 있습니다.

앞자석과 뒷좌석의 거리가 충분하고 편안한 승차감을 주고 있습니다.

 

이전의 BMW 5 시리즈와 비교했을 때 2019 BMW 5 시리즈는 차체는 커졌지만, 무게는 줄었습니다.

그렇다고 주행 시 가벼워졌다는 느낌은 없습니다.

BMW 5 시리즈의 묵직함이 남아있어서 구매자로 하여금 불편사항이 되지는 않을 것 같습니다.

 

BMW의 판매량 중 약 40%의 비율을 차지하고 있는 라인업은 바로 BMW 5 시리즈입니다.

그중에서도 BMW 5 시리즈 520d 모델의 판매량은 60%입니다.

 

성능면에서는 2019 BMW 5 시리즈는 굉장히 좋습니다.

정말 기대 이상의 포퍼먼스를 보여주고 있습니다.

 

이번에 출시한 2019 BMW 5 시리즈는 과연 화재사건을 딛고 이겨낼 수 있을지의 여부와

2019 BMW 5 시리즈를 통한프리미엄 브랜드 이미지의 회복과

2019 BMW 5시리즈를 성공적으로 판매할 수 있을지

그리고 옛날의 영광을 되찾을 수 있을지 궁금하고 기대가 됩니다.